KING FORGED TOUR IRON

アスリートゴルファーの要求に応える、軟鉄鍛造アイアン。
4番からGW(ギャップウェッジ)まで、全て7番の長さ、バランス、ライ角、重量で設計された「ワンレングスアイアン」と、スタンダード設計の「バリアブルレングスアイアン」の2種類からチョイス出来ます。

 
スペック情報
●メーカー希望小売価格(税抜):\108,000(5-P 6本セット) / \18,000(単品4I,GW)

ヘッド素材 軟鉄+タングステンウェイト
製法 鍛造
グリップ ラムキン社製 ACEクロスライン ブルー60R(48g)
シャフト 日本シャフト社製 N.S.PRO 950 GH S/R

シャフト重

中調子
調子 98g
 

#4 #5 #6 #7 #8 #9 PW GW
ロフト角 23° 26° 29° 33° 37° 41° 45° 50°
ライ角 62.5
バウンス 4.25° 4.75° 6.5° 7.5° 7.5° 8.5°
長さ 36.75
オフセット(mm) 2.03 1.78 1.52 1.27 1.27 1.27 1.27 1.27
バランス D1
クラブ重量 417g(S)/413(R)
・角パーツ重量、角度数の数値に関しましては、製品公差がございます。
・クラブ重量は設計値になります。実測値と若干異なる場合がございます。
・重量、バランスは各番手共通値で表記していますが、セット内の実測値が全て一致するわけではございません。
・クラブの外観や質感等は、実際の商品と若干異なる場合がございます。

 
KING WEDGE ONE LENGTH

スペック情報

●メーカー希望小売価格(税抜):¥17,000
ヘッド素材 軟鉄
製法 精密鋳造+VFRフェースミーリング
グリップ ラムキン社製 ACEクロスライン ブルー60R(48g)
シャフト 日本シャフト社製 N.S. PRO 950 GH
シャフト重量 中調子
調子 98g
仕上げ ニッケルクローム仕上げ
ロフト角 56度
ライ角 62.5度
バウンス角 10度
長さ 36.75
バランス D1
クラブ重量 420g
・各パーツ重量、角度等の数値に関しましては、製品公差がございます。
・クラブ重量は設定値になります。実測値が若干異なる場合がございます。
・クラブの外観や質感等は、実際の商品と若干異なる場合がございます。

 
KING FORGED TOUR IRON

スペック情報

●メーカー希望小売価格(税抜):¥108,000(5-P 6本セット)/¥18,000(単品 4l GW)
ヘッド素材 軟鉄+タングステンウェイト
製法 鍛造
グリップ ラムキン社製 ACEクロスライン60R(48g)
シャフト 日本シャフト社製 N.S.PRO 950 GH S
シャフト重量 中調子
調子 98g

#4 #5 #6 #7 #8 #9 PW GW
ロフト角 23° 26° 29° 33° 37° 41° 45° 50°
ライ角 61° 61.5° 62° 62.5° 63° 63.5° 64° 64°
バウンス 4.25° 4.75° 6.5° 7.5° 7.5° 8.5°
長さ 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25
オフセット(mm) 2.03 1.78 1.52 1.27 1.27 1.27 1.27 1.27
バランス D1
クラブ重量 417g *7l
・各パーツ重量、角度等の数値に関しましては、製品公差がございます。
・クラブ重量は設計値になります。実測値は計算値と若干異なる場合がございます。
・クラブの外観や質感等は、実際の商品と異なる場合がございます。

 
試打クラブ情報

■DRIVING RANGE HIBIYA で試打頂けます。

※ 試打できるスペックは、NS950 Sシャフト 5番~PW 右用。
※ 試打いただく際の、打席使用料金は、ご利用いただくお客様の負担となります。
※ 施設の混雑状況により、ご来場いただいても、直ぐにご利用いただけない場合がございます。
※ 打席の予約を受け付けています(有料)。ご予約は、直接ドライビングレンジ日比谷へ電話でお申し込みください。
※ 1打席で入れるのは2名様までとなります。
※ その他利用規定は、ドライビングレンジ日比谷のホームページでご確認ください。
www.academy.golfzon.jp

■GDO(ゴルフダイジェストオンライン)で、試打クラブレンタルサービスがございます。
詳しくは、GDOショップページをご参照ください。
http://shop.golfdigest.co.jp/newshop/f/contentsid_onelengthiron

■プーマジャパンでは、試打クラブ貸出しは致しておりません。