Limited Edition LTDx Palm Tree Crew Driver

LTDx ドライバーは、高初速をもたらす低重心と安定性の究極の融合です。初めて ZERO CGna (究極の低重心)と5,000 以上の慣性モーメントを達成し、他に類を見ないドライバーを作り上げました。高弾道で大きく飛ばすとともに、抜群の安定性も両立しています。

Engineered For
Longest Total Distance

LTDx driver toe view

Three Ways To Improve Your Game

LTDX LS

LTDx LS Compare Image

Spin:
Low

Launch:
Low

Forgiveness:
Medium

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LTDX

LTDx Compare Image

Spin:
Low

Launch:
Medium

Forgiveness:
High

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LTDX MAX

LTDx MAX Compare Image

Spin:
Low-Mid

Launch:
High

Forgiveness:
Extreme

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LTDx LS LTDx LTDx Max

A10g in heel delivers a neutral to soft fade ball flight
B10g in the toe delivers up to 4 yards of additional fade bias

LTDx LS Trajectory

ABack weight delivers medium launch with a neutral to soft draw ball flight. Tip: adjust to the "DRAW" loft setting to get +7 yards of draw.

LTDx Trajectory

A10g in back delivers 5 yards of draw
B10g in heel delivers 11 yards of draw
C10g in heel + "DRAW" loft setting delivers 18 yards of draw

LTDx MAX Trajectory
LTDx low and forward CG tech

高初速をもたらす低重心と安定性ドライバー

パワーコア・テクノロジー、マルチマテリアルウェイトシステムは、スチール、チタン、アルミニウムの複数素材で構成されたウェイトで、ヘッド前方の低い位置へ配置することで、低スピンと高初速を両立し、最大限の飛距離を実現しました。

H.O.T フェースデザイン

H.O.T (Highly Optimized Topology) フェーステクノロジーは、フェース全体を 15 のポイントに分割し、AI を駆使して、それぞれのポイントを戦略的な厚さで設計し、フェース全体のより広い範囲で反発性能が高まり、ボールスピードを向上させます。

LTDx face technology
LTDx multi-material construction tech

より軽く頑丈に設計

クラウンとソールに装着するカーボン素材の量を 20% 増量し、より軽量で安定したシャーシを採用したマルチマテリアル構造です。この新しい設計により、軽量化しパワーコアの低い位置と前方にウエイトを配置する事ができ、スピードを向上させることができます。

2 タイプ・オリジナルシャフトパフォーマンス

日本人ゴルファー用に設計されたオリジナルシャフトは、つかまりの良い 50g 台の高弾道シャフトと、 叩ける60g台の中高弾道シャフトの2種類をラインナップし、幅広いゴルファーのニーズに応えます。

LTDx premium shaft options
Arccos Logo

A Smarter Way to Improve Your Game

With the purchase of any COBRA club, you are eligible for free Arccos Smart Sensors to equip your set, and a free trial of the award-winning Arccos Caddie app.

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Arccos composite of grip and phone

Tech Overview

PWR-COR TECHNOLOGY

PWR-CORテクノロジーは、可能な限り重量を低く、前方に配置するマルチマテリアルウエイトシステムです。マルチマテリアルウェイトシステムは、スチール、チタン、アルミニウムの複数素材で構成されたウェイトで、ヘッド前方の低い位置へ配置することで、低スピンと高初速を両立し、最大限の飛距離を実現します。

H.O.T FACE TECHNOLOGY

H.O.T (Highly Optimized Topology) フェーステクノロジーは、フェース全体を 15 のポイントに分割し、AI を駆使して、それぞれのポイントを戦略的な厚さで設計し、フェース全体のより広い範囲で反発性能が高まり、 ボールスピードを向上させます。

MULTI-MATERIAL CONSTRUCTION

マルチマテリアル構造はボディは、複合素材で構成され、強化されたチタン製スピードフレームボディは、RADSPEED ドライバーのチタン製 T-BAR シャーシより 8.3g 軽量化されました。フレームがより軽量化されたことで、クラウンとソールに装着するカーボン素材の量を 20% 増やしたことで、安定性を高めるためのウェイト配置を可能にしました。

ヘッド後方ウェイティング

ソール後方に配置した、10g* の固定ウェイトと 5g のタングステンウェイトが、高弾道を実現します。 *Cobra オリジナル SPEEDER NX シャフト装着モデルは 6g。

CNC ミルド インフィニティフェース

最新のコンピューター制御の削り出しで仕上げたフェースは、正確で美しい仕上げを実現します。また クラウン側の削り出し開始部分の見直しを行い、構えやすさが向上しました。

ロフト ロフト角調整範囲
-1.5° / -1° / -1° ドロー / STD° / STD° ドロー / +1° / +1° ドロー / +1.5°
ライ角 ウェイト調整可能 ヘッド体積 RH/LH
9.0° 7.5° / 8.0° / 8.0° ドロー / 9.0° / 9.0° ドロー / 10.0° / 10.0° ドロー / 10.5° 57.50° ソール後方 460cm^3 RH
10.5° 9.0° / 9.5° / 9.5° ドロー / 10.5° / 10.5° ドロー / 11.5° / 11.5° ドロー / 12.0° 58.50° ソール後方 460cm^3 RH
12.0° 10.5° / 11.0° / 11.0° ドロー / 12.0° / 12.0° ドロー / 13.0° / 13.0° ドロー / 13.5° 59.50° ソール後方 460cm^3 RH
SPEEDER NX

オリジナルSPEEDER NX for Cobra


TOUR AD

オリジナルTOUR AD for Cobra


SPEEDER NX 60

SPEEDER NX 60


TOUR AD UB 6

TOUR AD UB 6


DIAMANA PD 60

DIAMANA PD 60

COBRA Grip

ラムキン社製クロスラインブラック60R


COBRA Grip

ラムキン社製クロスラインブラックシルバー58R

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