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LTDx Driver

LTDx ドライバーは、高初速をもたらす低重心と安定性の究極の融合です。初めて ZERO CGna (究極の低重心)と5,000 以上の慣性モーメントを達成し、他に類を見ないドライバーを作り上げました。高弾道で大きく飛ばすとともに、抜群の安定性も両立しています。

Models Tech Specs Reviews Explore LTDX

Engineered For
Longest Total Distance

Three Ways To Improve Your Game

LTDX LS

Spin:
Low

Launch:
Low

Forgiveness:
Medium

Explore

LTDX

Spin:
Low

Launch:
Medium

Forgiveness:
High

Explore

LTDX MAX

Spin:
Low-Mid

Launch:
High

Forgiveness:
Extreme

Explore

Find Your Perfect Trajectory

LTDx LS LTDx LTDx Max

A10g in heel delivers a neutral to soft fade ball flight
B10g in the toe delivers up to 4 yards of additional fade bias

ABack weight delivers medium launch with a neutral to soft draw ball flight. Tip: adjust to the "DRAW" loft setting to get +7 yards of draw.

A10g in back delivers 5 yards of draw
B10g in heel delivers 11 yards of draw
C10g in heel + "DRAW" loft setting delivers 18 yards of draw

高初速をもたらす低重心と安定性ドライバー

パワーコア・テクノロジー、マルチマテリアルウェイトシステムは、スチール、チタン、アルミニウムの複数素材で構成されたウェイトで、ヘッド前方の低い位置へ配置することで、低スピンと高初速を両立し、最大限の飛距離を実現しました。

H.O.T フェースデザイン

H.O.T (Highly Optimized Topology) フェーステクノロジーは、フェース全体を 15 のポイントに分割し、AI を駆使して、それぞれのポイントを戦略的な厚さで設計し、フェース全体のより広い範囲で反発性能が高まり、ボールスピードを向上させます。

より軽く頑丈に設計

クラウンとソールに装着するカーボン素材の量を 20% 増量し、より軽量で安定したシャーシを採用したマルチマテリアル構造です。この新しい設計により、軽量化しパワーコアの低い位置と前方にウエイトを配置する事ができ、スピードを向上させることができます。

2 タイプ・オリジナルシャフトパフォーマンス

日本人ゴルファー用に設計されたオリジナルシャフトは、つかまりの良い 50g 台の高弾道シャフトと、叩ける60g台の中高弾道シャフトの2種類をラインナップし、幅広いゴルファーのニーズに応えます。

A Smarter Way to Improve Your Game

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Tech Overview

PWR-COR TECHNOLOGY

PWR-CORテクノロジーは、可能な限り重量を低く、前方に配置するマルチマテリアルウエイトシステムです。マルチマテリアルウェイトシステムは、スチール、チタン、アルミニウムの複数素材で構成されたウェイトで、ヘッド前方の低い位置へ配置することで、低スピンと高初速を両立し、最大限の飛距離を実現します。

H.O.T FACE TECHNOLOGY

MULTI-MATERIAL CONSTRUCTION

マルチマテリアル構造はボディは、複合素材で構成され、強化されたチタン製スピードフレームボディは、RADSPEED ドライバーのチタン製 T-BAR シャーシより 8.3g 軽量化されました。フレームがより軽量化されたことで、クラウンとソールに装着するカーボン素材の量を 20% 増やしたことで、安定性を高めるためのウェイト配置を可能にしました。

ヘッド後方ウェイティング

ソール後方に配置した、10g* の固定ウェイトと 5g のタングステンウェイトが、高弾道を実現します。 *Cobra オリジナル SPEEDER NX シャフト装着モデルは 6g。

CNC ミルドインフィニティフェース

最新のコンピューター制御の削り出しで仕上げたフェースは、正確で美しい仕上げを実現します。またクラウン側の削り出し開始部分の見直しを行い、構えやすさが向上しました。

Specifications

ロフト	ロフト角調整範囲 -1.5° / -1° / -1° ドロー / STD° / STD° ドロー / +1° / +1° ドロー / +1.5°	ライ角	ウェイト調整可能	ヘッド体積	RH/LH
9.0°	7.5° / 8.0° / 8.0° ドロー / 9.0° / 9.0° ドロー / 10.0° / 10.0° ドロー / 10.5°	57.50°	ソール後方	460cm^3	RH
10.5°	9.0° / 9.5° / 9.5° ドロー / 10.5° / 10.5° ドロー / 11.5° / 11.5° ドロー / 12.0°	58.50°	ソール後方	460cm^3	RH
12.0°	10.5° / 11.0° / 11.0° ドロー / 12.0° / 12.0° ドロー / 13.0° / 13.0° ドロー / 13.5°	59.50°	ソール後方	460cm^3	RH