KING RADSPEED Big Tour Fairway
RADSPEED ビッグツアー 3番ウッドは、ややオーバーサイズのヘッド形状です。最速のボール初速を実現させるため、ソール前方へ 23g のウェイトを戦略的に配置。飛距離性能に特化したツアーフェアウェイウッドです。


RADICAL ENGINEERING.
RADIAL WEIGHTING. 距離を求めるセカンドショットや、やティーショットなどのロングゲームにおいて、ボールスピードと寛容性を最適化させるため、戦略的にウェイトを配置しました。





RAD TECHNOLOGY
EXTREME FRONT RADIAL WEIGHTING
16g の内部RADウエイトに 7g のフロントウエイト(合計23g)を加えたフロントウエイトが、低重心と超低スピンを実現し、最速のボールスピードと低めの強弾道を実現しています。

CNC MILLED FACE
CNC ミルド加工は、一般的な手磨きの最大5倍の精度で仕上げることが出来ます。高い精度で削り出された仕上げのフェースを採用することで、ボールスピードを最大限に引き上げます。

HOLLOW SPLIT RAILS
フェース寄りのレール内部中空構造を 10g 軽量化したことで弾きが 70% アップ。より高い打ち上げと高初速化を可能にします。

THIN-PLY CARBON CROWN
新しいカーボンファイバー素材は前作より 30% 軽量化したことで、極限まで低深重心化を実現しました。





COMPARE FAIRWAYS
RADSPEED FAIRWAY
- 形状:トラディショナル
- スピン: LOW
- ローンチ角 MID-HIGH
- パフォーマンス距 離を求めるセカンドショットや、ティーショットなどで、低スピンと高い打ち出し角により、最大飛距離を導き出

RADSPEED BIG TOUR FAIRWAY
- 形状:やや大きめ
- スピン: LOWEST
- ローンチ角: MID-LOW
- パフォーマンス:超低重心で、低スピン、高初速を実現

RADSPEED TOUR FAIRWAY
- 形状:コンパクト
- スピン: LOW
- ローンチ角: MID-LOW
- パフォーマンス低スピンと高初速に加え、高い操作性も発揮

ロフト角 | ロフト角調整範囲 -1.5° / -1.0° / -1.0° Draw / STD° / STD° Draw / +1.0° / +1.0° Draw / +1.5° | ヘッド形状 Volume | ライ角 | 長さ センサーあり | 長さ センサーなし | フレックス | RH/LH |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3 FWY | 12.0° / 12.5° / 12.5° Draw / 13.5° / 13.5° Draw / 14.0° / 14.5° Draw / 15.0° | 173cc | 57.25° | 43.25" | 43.00" | SR , S | RH |

オリジナル TOUR AD for RADSPEED

SPEEDER661 EVO VII

TOUR AD HD6

DIAMANA TB60
ゴルフプライド社製 ツアーベルベット60R スタンダード ARCCOSセンサー標準装備
※重量: 49g
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