Women's LTDx MAX Driver

TLTDx MAX™ドライバーは、LTDx™ドライバーの高初速と安定性の性能を共有しており、更に、ソールのヒール部分に配置したウェイトにより、つかまりの良いドローバイアスを提供します。

Engineered For
Longest Total Distance

LTDxMAX womens driver toe view
LTDxMAX womens low and forward CG tech

高初速をもたらす低重心と安定性ドライバー

パワーコアテクノロジーのマルチマテリアルウェイトシステムは、スチール、チタン、アルミニウムの複数素材で構成されたウェイトで、ヘッド前方の低い位置へ配置することで、低スピンと高初速を両立し、最大限の飛距離を実現します。

H.O.T. フェースデザイン

H.O.T (Highly Optimized Topology) フェーステクノロジーは、フェース全体を 15 のポイントに分割し、AI を駆使して、それぞれのポイントを戦略的な厚さで設計し、フェース全体のより広い範囲で反発性能が高まり、ボールスピードを向上させます。

LTDxMAX womens face technology
LTDxMAX womens multi-material construction tech

より軽く頑丈に設計

ボディは、複合素材で構成されています。強化されたチタン製スピードフレームボディは、RADSPEED ドライバーのチタン製 T-BAR シャーシより 8.3g 軽量化されました。フレームがより 軽量化されたことで、クラウンとソールに装着するカーボン素材の量を 20% 増やしたことで、安定性を高めるためのウェイト配置を可能にしました。

専用オリジナルシャフトパフォーマンス

日本人の女性ゴルファーを対象にテストを重ねて開発した軽量オリジナルシャフトは、2種類の フレックスをラインナップ。女性ゴルファーの中でも異なるスイングスピードに対応します。

LTDxMAX womens premium shaft options
LTDx Max womens Gallery image 1
LTDx Max womens Gallery image 2
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Tech Overview

パワーコアテクノロジー

パワーコアテクノロジーのマルチマテリアルウェイトシステムは、スチール、チタン、アルミニウムの複数素材で構成されたウェイトで、ヘッド前方の低い位置へ配置することで、低スピンと 高初速を両立し、最大限の飛距離を実現します。

H.O.T フェーステクノロジー

H.O.T (Highly Optimized Topology) フェーステクノロジーは、フェース全体を15のポイントに分割し、AI を駆使して、それぞれのポイントを戦略的な厚さで設計し、フェース全体のより広い範囲で反発性能が高まり、ボールスピードを向上させます。

マルチマテリアル・シャーシ

ボディは、複合素材で構成されています。強化されたチタン製スピードフレームボディは、RADSPEED ドライバーのチタン製 T-BAR シャーシより 8.3g 軽量化されました。フレームがより軽量化されたことで、クラウンとソールに装着するカーボン素材の量を 20% 増やしたことで、安定性を高めるためのウェイト配置を可能にしました。

弾道調整可能ウェイトシステム

重量の異なる2つのウェイトを、ヘッド前方のソール部分に配置。ウェイトをつけかえることで、 フェードとドローの異なる弾道をそれぞれ促進します。

CNC ミルドインフィニティフェース

最新のコンピューター制御の削り出しで仕上げたフェースは、正確で美しい仕上げを実現します。また クラウン側の削り出し開始部分の見直しを行い、構えやすさが向上しました。

ロフト ロフト角調整範囲
-1.5° / -1° / -1° ドロー / STD° / STD° ドロー / +1° / +1° ドロー / +1.5°
ライ角 ウェイト調整可能 長さ(インチ) バランス フレックス(L / A) RH/LH
10.5° 9.0° / 9.5° / 9.5° ドロー / 10.5° / 10.5° ドロー / 11.5° / 11.5° ドロー / 12.0° 58.50° バック / ヒール 44.50" / 43.75" C2 / C3.5 L / A RH
12.0° 10.5° / 11.0° / 11.0° ドロー / 12.0° / 12.0° ドロー / 13.0° / 13.0° ドロー / 13.5° 59.50° バック / ヒール 43.50" / 43.75" C2 / C3.5 L / A RH

*LH custom only

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